由中铁电气化局参与建设的深圳地铁11号线28日正式开通试运营，该线路连接了市中心、机场和深圳西部地区，最高时速达120公里/小时，是目前国内时速最快的大编组地铁。
深圳地铁11号线起于福田枢纽站，止于莞深交界的碧头站，正线全长51.9公里，共设18座车站，其中地下站14座，高架站4座，使用DC1500V架空接触网牵引供电制式。列车采用8节编组列车，其中2节设为全坐席机场专用商务车厢，是国内首条拥有商务车厢的地铁线路。市民自市中心区乘坐地铁仅29分钟便可抵达机场，还可在线路所有换乘车站和机场站的LED动态显示屏查看航班信息。
中铁电气化局深圳地铁11号线项目经理秦卫东介绍说，11号线供电系统首次采用了SVG无功补偿装置，极大提升了功率因数，有效改善了能耗效率，为保障乘客安全、践行节能环保理念、降低综合能耗、保障列车平稳运行起到了重要作用。
历经4年建设的深圳地铁11号线顺利开通，将增进穗莞深港多地合作，促进前海开发，加速特区一体化，也完善了轨道交通网络，成为深圳市东进西联的骨干交通线路。
