人民网西安12月29日电（张伟）2014年12月29日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件——中机身在中航飞机西安飞机分公司顺利下架，标志着飞机进入整体装配阶段。中航工业民机工程部主任冷毅勋在接受人民网采访时表示，该飞机从项目启动到中机身下线，仅用了11个月时间，创造了中国大中型飞机研制的新纪录，AG600飞机预计将于2015年可实现首飞。
人民网记者从AG600中机身下架现场获悉，这款机型为单船身四发涡轮螺旋桨式水陆两栖飞机，主要用于执行森林灭火及水上救援工作。中航飞机西安飞机分公司在AG600项目中承担中机身、中央翼、左右外翼、内外襟翼等主要部件的研制任务。2014年11月，在第十届中国国际航空航天博览会上，AG600飞机获得两架意向订单。
西飞公司国际航空部件厂厂长刘巍告诉人民网记者，AG600飞机中机身是西安飞机分公司在研飞机中结构最复杂，装机难度最大、零件配套最多的大部件之一。水陆两栖的性质对AG600的水密性和气密性方面的要求都很高，该款飞机为国内首款自主研发的大型水陆两栖飞机。
人民网记者从中航飞机西安飞机分公司获悉，AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一，也是中航工业重组后首个立项的民机型号。该款飞机是为了满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，加强国家航空应急救援体系建设而研制的，是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。
该款飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台WJ6发动机，起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，水面起降抗浪高达2米。
AG600中机身。图片由中航飞机西安飞机分公司提供。 
