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这三年,我们乘火车出行发生的新变化

来源: | 作者: | 发布时间: 2024-04-08 14:39:27 | 280 次浏览 | 分享到:
这三年,我们乘火车出行发生的新变化 2016年03月09日 09:08:02    来源:人民网

记者从中国铁路总公司获悉,这三年,中国铁路的快速发展,极大缓解了运力紧张局面,大大方便了旅客出行。让我们一起盘点一下,这三年,我们乘火车出行发生的新变化。

变化之一:运力提升了

至2015年底,中国铁路开行旅客列车总列数达到6284列,是三年前2012年4452列的1.4倍;其中动车组列车达到3964列,是三年前2012年2178列的1.8倍;日均客座能力达到537.1万座,是三年前2012年的409万座的1.3倍。

变化之二:购票方便了

这三年,是互联网购票全面实施的重要时期。在不断改进12306网站购票体验的同时,2013年12月推出“铁路12306”手机购票客户端,2014年1月推出“铁路12306”微信服务号。2013、2014、2015年,中国铁路互联网购票占总售票比例分别达到30.7%、42.1%、52.5%,年均呈50.3%比例增长。预售期从2013、2014年的提前20天,提前到2015年的60天,提高了旅客的选择余地。网络购票的实施和预售期的延长,彻底消除了购票“排长队”现象。

变化之三:旅行时间压缩了

铁路新线特别是高铁新线的投产运营,极大拉近了各地间的时空距离,节省了人们的旅行时间。

沪昆高铁杭州到贵阳段开通后,上海至贵阳最快8个多小时可达;兰新高铁开通后,兰州至乌鲁木齐最快11个半小时可达;合福高铁开通后,北京至福州最快7个多小时可达;南广、贵广高铁开通后,广州至南宁、贵阳分别最快3小时、4小时左右可达,有效缓解了每年春运的“摩托大军”压力;厦深高铁开通后,打通了沿海高速铁路通道,深圳最快4小时、5小时左右可分别到达厦门、福州;海南环岛高铁开通后,不到5小时可环游全岛。

2013、2014、2015年,动车组发送旅客占当年旅客发送人比例分别达到31.3%、37.3%、45.1%,年均增长31.7%。

变化之四:旅行环境和服务改善了

这三年,一座座高铁车站拔地而起,一列列动车、空调列车飞驰大江南北,车站和列车的服务设施不断改进、功能不断完善,人们的旅行环境不断改善。至2015年底,中国铁路已投入使用动车组列车2211组,空调客车已达44000辆,占客车总量的87.7%。

这三年,铁路服务内容和方式不断创新,服务水平不断提升,“安全出行、方便出行、温馨出行”日趋常态化,针对学生、务工人员、重点旅客的服务措施更加完善。比如:每年春运期间针对学生、务工人员的购票措施,针对老弱病残等重点旅客的重点服务举措,针对盲人旅客实施的可携带导盲犬进站上车等措施。

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责任编辑:杨松